Guardas de Segurança Rodoviária
A IMPORTÂNCIA DA PROTEÇÃO!
Guardas metálicas semi-flexíveis simples ou duplas com calha em perfil “W” para veículos, com amortecedor e prumos, unidos por parafusos ovais M16 (eclises) sendo menos agressivos.
Nível de contenção N2 – EN1317-1/2.
As guardas são concebidas para absorver a energia de impacto em caso de colisão do veículo e, simultaneamente manter a integridade do próprio veículo.
Prumos fixos ao solo com bate estacas.
Guardas metálicas de protecção para motociclistas opcionais, em chapa quinada qualidade S275.
EQUIPAS ESPECIALIZADAS
A segurança das pessoas e mercadorias que se encontram expostas às zonas de circulação é feita através das barreiras de proteção.
Temos disponíveis diferentes barreiras de proteção, em função com as diversas características e exigências do espaço e da operação.
A elevada durabilidade destes produtos viabiliza-os economicamente.
Perfil W — Com proteção para motociclistas
Esquema de montagem
Perfil W
Este tipo de guardas é o mais comum, usado para situações de risco
Perfil U
Este tipo de guardas é bastante utilizado em obras d’arte, nomeadamente pontes
GUARDAS E PROTEÇÕES DE SEGURANÇA PARA A INDÚSTRIA
A IMPORTÂNCIA DA PROTEÇÃO
A segurança das pessoas e mercadorias que se encontram expostas às zonas de circulação é feita através das barreiras de proteção.
Temos disponíveis diferentes barreiras de proteção, em função com as diversas características e exigências do espaço e da operação.
A elevada durabilidade destes produtos viabiliza-os economicamente.
ÂMBITO DE APLICAÇÃO
Existem inúmeras aplicações adaptadas a cada espaço e função:
— Proteção a pessoas e corredores pedonais.
— Proteção de bens e instalações como estanterias e pilares.
À MEDIDA DAS SUAS NECESSIDADES
As proteções standard são modulares de modo a satisfazer as necessidades de cada cliente.
Respondem à maior parte das situações, exigências e funções.
Quando acontecem danos nas protecções, estas são facilmente substituídas, pois encontram-se referenciadas.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Fabricadas em ferro de diâmetros e espessuras diferentes consoante o nível de protecção necessário.
Tratamento anti-corrosivo através de metalização ou galvanização.
Pintura executada com tinta a pó poliéster com polimerização a 200ºc (termolacagem).
Listas amarelas que podem ser reflectoras com a finalidade de se tornarem visíveis com a incidência dos faróis.
Retrorreflexão que pode ser de Nível 1, Nível 2 ou Nível 3, consoante os casos.
